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坦克两项中国车组挺进半决赛

燃起浓烟的伊朗队T-73B3

近日，据媒体报道，8月3日开幕的“国际军事比赛-2019”正在多个国家火热进行中。诸多项目中，最引人注目的莫过于“坦克两项”比赛。从2014年开始举办至今，一直在俄罗斯阿拉比诺训练场举行的“坦克两项”已经进入了第六个年头。但是，这两天的赛场上却发生一些让人意想不到的危险状况，伊朗队在驾驶T-72B3坦克进行比赛时，车辆燃起浓烟，状况十分危险，导致伊朗队紧急换车，耽误了较多时间。

俄罗斯T-72B3M

据赛事官方提供的资料显示，参加“坦克两项”比赛的十余个参赛国，除了中国与俄罗斯，其他队伍均使用俄罗斯提供的T-72B3坦克参加比赛。中国派出的是国产96B型主战坦克，而俄罗斯使用的是T-72B3的进一步改进型T-72B3M（也被称为“终极T-72”）。96B自从2016年参加“坦克两项”以来，表现都非常稳定，无论是动力系统还是火控系统都经受住了考验。

已多次参加“坦克两项”的96B

事故发生之后，伊朗代表队有人指出，经过多届的比赛确实可以看出，T-72B3在所有性能上都与解放军的96B有一定差距差距。其实，“坦克两项”比赛的课目设置，其实并不是特别实战化，有点类似于赛车。比赛过程中，车组需要对三个坦克靶进行主炮射击，然后使用高射机枪对直升机靶进行射击，使用并列机枪对RPG射手靶进行射击，除此之外，还需要驾驶员有特别优秀的驾驶技巧，坦克车也需要有优秀的动力系统，毕竟“坦克两项”是个计时赛而不是积分赛。

2019年参加“坦克两项”的96B

伊朗方面所言不虚。目前来说，我国的96B坦克已经全面超越了俄罗斯的T-72B3甚至是T-72B3M。动力上来说，目前96B采用的是我国自行研制的“新150”系列V8发动机，动力超过1000马力。尽管仍略低于俄罗斯T-72B3M的1130马力，但是由于96B采用了先进的综合液力自动变速箱，操控性能非常优秀，简单来说，就和开自动挡的汽车一样，使用方向盘操控，脚下只需要踩油门和刹车。而T-72系列都还是传统的老式机械传动，使用操纵杆控制，对驾驶员的体力要求和技术要求都非常高。

伊朗军队现役的T-72坦克

从火控和火力系统上来说，两者的差距可谓是更大。尽管96B坦克的125毫米坦克炮从技术来源上来讲，源自于上世纪80年代我国从罗马尼亚获得的一辆T-72上的2A46M坦克炮。但是我国并不是简单的对其进行仿制，而是改进了其一系列的弊端，精度、炮弹初速和威力都大大提高。从火控的角度来说，T-72系列目前使用的是下反稳像式火控系统，落后于目前我军的96B上装备的世界先进水平的上反稳像式火控系统。

VT-2B外贸主战坦克

除此之外，96B在装甲、可维护性等方面也胜过T-72B3。更何况，96B的外观也更符合现在人们对于先进坦克的概念。96B也有其对应的外贸型号，那就是VT-2B。目前，伊朗军队装备的仍然是早期型号的T-72，性能与目前的VT-2B完全不可同日而语。况且，伊朗军队也装备有大量的中国59式和69式坦克，从中国购买相对物美价廉的VT-2B来替换其老旧的坦克阵容也不失为一个方法，从中国采购军备也不会有附加政治条款。（作者：兔子蹬鹰）